Application du soudage hybride à l'arc laser dans l'industrie navale

1. Développement du soudage à l'arc au laser Avec les progrès et le développement de la science et de la technologie, le niveau de la technologie de production des navires s'est amélioré. Les matériaux de construction navale et la conception des navires ont également changé avec le temps. Dans le "Plan de développement à moyen et à long terme pour l'industrie de la construction navale" approuvé par le Bureau général du Conseil d'État au cours de la 11e période du plan quinquennal, les orientations et l'orientation du développement de la planification de l'industrie de la construction navale sont clairement mentionnées. La politique consiste à transformer et à accélérer le développement en profondeur, et à suivre sans relâche la nouvelle voie d'industrialisation. En même temps, il a renforcé la capacité de développement et d'innovation indépendants et la capacité de soutien des équipements marins pour améliorer la compétitivité fondamentale de l'industrie de la construction navale chinoise. Il "attirera" et "passera". Dans le même temps, les entreprises de construction navale devraient se concentrer sur l'introduction de la digestion et de l'absorption des équipements modulaires, du soudage à haute efficacité, de la découpe et d'autres technologies de base dans la construction navale et sur le développement de méthodes modernes de production, d'exploitation et de gestion de l'industrie de la construction navale dans notre pays. Le soudage au laser, en tant que nouveau processus de soudage, a progressivement émergé dans diverses industries. Le soudage au laser présente les avantages d'une efficacité de soudage élevée, d'une bonne qualité de soudage et d'une faible perte de matériaux de soudage. Pour les matériaux à plaques moyennes et épaisses, le soudage composite à l'arc laser est devenu la technologie de soudage de pointe et est appliqué dans l'aérospatiale, l'armée, le transport ferroviaire, la structure en acier, la construction navale et d'autres industries. Pour le soudage par épissage des plaques de navire dans la section plane dans le processus de construction navale, Pentium Laser a développé un procédé de soudage composite à arc laser haute puissance, qui convient à la machine de soudage composite à arc laser de type voiture pour le soudage par épissage de navire, la machine de soudage composite à arc laser à grand portique, etc. Machine de soudage composite à arc laser robot Forme de soudure de soudage composite à arc laser Dans le soudage par épissage de plaque de navire traditionnel, le soudage à l'arc submergé ou le soudage à blindage au gaz est généralement utilisé. Le soudage à l'arc submergé traditionnel ne peut pas réaliser le formage double face du soudage simple face. Une fois le soudage avant terminé, il est nécessaire de retourner le processus, puis d'effectuer à nouveau le soudage arrière. La zone du navire soudé est grande et l'épaisseur de la plaque est dangereuse, donc l'utilisation spéciale. Afin d'éviter le danger de la production et de la fabrication du navire dans la section plane, les entreprises de construction navale étrangères, en particulier certaines entreprises de construction navale européennes, ont successivement introduit le processus et l'équipement de soudage composite à arc laser. 2. Machine de soudage composite à arc laser de type voiture La machine de soudage composite à arc laser de type voiture est conçue pour le poste de soudage conjoint du navire dans la section plane. L'équipement est similaire au chariot de soudage à arc immergé du navire dans la structure globale. La machine de soudage de voiture dispose de 3 axes servo, qui sont respectivement les axes X, Y et Z. De plus, l'équipement est équipé d'un système de suivi des cordons de soudure, qui peut réaliser une surveillance en temps réel du cordon de soudure et assurer la précision de la position de soudure. En termes de processus, un arc composite peut réaliser un soudage simple face. En termes de puissance laser, il peut être associé à un laser 20KW-30KW pour réaliser un soudage sans retournement d'une épaisseur de plaque de 6mm à 30mm. Par rapport au soudage traditionnel, la consommation de consommables de soudage est réduite de 80 % et la consommation d'énergie est réduite de 40 %. 3. Machine à souder composite à arc laser à grande échelle